Novos probleminhas!

Nesses últimos dias andei alguns kilometros com a Scooter para observar melhor seu desempenho, e pude notar mais alguns problemas. Percebi novamente um barulho excessivo em ruas de pavimentação irregular, algo tripidando no guidão, dando impressão de folga. Examinando com um pouco mais de cuidado, verifiquei que o conjunto do manete esquerdo (freio traseiro) está solto, dificultando a regulagem do retrovisor e as frenagens além de produzir um barulho considerável. Outro defeito encontrado, foi o revetimento plástico da parte inferior frontal totalmente solto e fazendo bastante barulho, visualmente não consegui identificar nenhum parafuso ou presilha que sutente a peça. ??? Estranho, não é? Bom colegas, amanhã a motoquinha vai pra concessionária novamente.

Ficou pronta!!!

Até que enfim a motoquinha ficou pronta. Retirei a scooter da concessionária dia 14/11 , andei uns 4 km, testei os freios, os retrovisores, sistema elétrico e verifiquei as partes plásticas que foram substituidas. Vamos as impressões:
Carenagens: Ok. Tudo arrumadinho! Más, notei que o mecânico não gosta de arroelas de pressão, todas que fixam a carenagem foram arrancadas. Espero não sofrer com vibrações neste ítem.
Retrovisores: Insatisfatórios. A peça foi substituida, porém fica evidente que o produto é de baixa qualidade. Vibra demais e não para na regulagem correta, constantemente vc tem ficar acertando o foco. Pelo preço, telvez seja interessante substituí-los por outro de qualidade superior.
Motor: Ok. O barulho estranho ao dar partida a frio sumiu, o rendimento atendeu bem nas acelerações e após uma noite na garagem não apresentou vazamento de óleo como anteriormente. Vamos aguardar a utilização em outra condições e observar.
Comentários Gerais: Realmente a moto poderia ter retomadas mais eficientes. Os freios quando acionados em emergências sofrem um pouco, é preciso braço forte e coragem pra segurar.
O guidon vibra considerávelmente na frenagens e ondulações do asfalto. Definitivamente é uma moto urbana para baixas velocidades, acima dos 60km/h fica bastante desconfortável a pilotagem.
Vou observar mais e comento depois.

Adivinha... Não se fazem coisas como antigamente.

Dei um tempo pro stress e não liguei na concessionária no dia combinado 12/11, fiz o contato hoje na hora do almoço. Adivinha qual foi a resposta.

Rosana Pós-venda: _ "... então seo Léo, é que o mecânico não aprontô ainda, porque as peça vieram trocada, aí teve de volta pra troca na Barra Funda, e uma outra pecinha num chegô, vem amnhã cedo. Sr. desculpa viu, mas acho que amanhã o Sr. pode pega, tá..."

Léo - Vítima: "...Vou fazer o quê, minha filha? Não tá pronta? O mecânico arrumou alguma coisa? Haja paciência..."

Mais uma vez minha moto não ficou pronta. Amanhã eu conto o desenrolar da história.

Ainda tenho esperanças

Hoje voltei a ligar para Loja Dafra Ibirapuera, fui atendido pela Sra. Rosana, responsável pelo "pós-venda" da loja. Fui informado que o mecânico não havia realizado serviço algum na moto, pois está aguardando a carenagem plástica chegar da matriz. "... ele prefere fazer tudo de uma vez só..." disse a Sra. Rosana. Eu continuo esperando, com muita fé e vontade, não sei até quando!

Diário de minha Scooter Dafra

Comprei minha Laser 150 num sábado, 25 de outubro de 2008 na Dafra Ibirapuera- SP. Aguardei o contato da loja para a retirada da Scooter, enquanto aguardava a compensação do cheque do valor à vista, forma de pagamento escolhida. Recebi o chamado "Kit Despachante", nota fiscal, decalque do chassi e motor e nota da autorizada no dia no dia 1º de novembro, a Scooter só foi liberada pela autorizada no dia 05 de novembro/2008. Ao realizar junto com o representante da loja uma vistoria parcial, observamos que o veículo apresentava um risco na pintura da carenagem frontal esquerda (conforme imagem 1) e uma trinca no painel plástico de revistimento do guidon (imagem 2) , defeitos que forma constatados e anotados no manual do proprietário. Começaram os aborrecimentos, as peças viriam da fábrica e levariam cerca de 06 dias pra chegar. Como estava ancioso retirei a Scooter e combiei com a gerência de retornar para os reparos. No caminho percebi que a moto estava sem freio traseiro, fiquei assutado e assim que cheguei em minha residência liguei para a autorizada e relatei o problema. Fui orientado a voltar a loja. Devido a chuva e outros compromissos resolvi esperar para retornar a concessionário quando as partes plásticas já estivessem disponíveis, poupando assim o leva e tráz com a moto sem placa. Li atentamente o manual do proprietário durarnte a noite, no dia seguinte fui dar uma olhada na Scooter na garagem e havia um vazamento de óleo no bloco do motor, a moto estava com 05 km rodados (imagem 3). Achei perigos andar com a Scooter sem freio e com um vazamento considerável, fui até a concessionária no dia 07 de novembro, solicitar a retirada da moto em minha residência. A gerente pediu desculpas e confirmou a retirada no mesmo dia, algo que não aconteceu. No dia 08, sábado estive na loja e questionei o compromisso não honrado. Recebi a informação que a responsável pelo pós venda havia ficado de me contatar, algo que não ocorreu.
Bastante problema para um proprietário de veículo 0Km, vcs não acham?
No momento estou aguardando o reparo do sistema de freio e o vazamento no bloco do motor. Até sexta eu informo as cenas do próximo capítulo.